供应变频器制动电路的作用及工作原理

为了满足电动机制动时的需要和有效地利用来自负载的回馈能量，在变频器主电路中还包括制动电路（电压型PWM，PAM用）和浪涌电流吸收回路（电流型用）等辅助电路。由于本书不是向读者介绍变频器各部分的工作原理，在这里仪仪介绍一下在使用变频器的过程中应该理解和掌握的变频器制动电路的作用和基本工作原理。

    3.2.4.1制动电路的作用

    在采用变频器对异步电动机进行调速控制时，为了使电动机减速，可以采取降低变频器输出频率的方法降低电动机的同步转速，从而达到使电动机减速的目的。在电动机的减速过程中，由于同步转速低于电动机的实际转速，异步电动机便成为异步发电机，负载机械和电动机所具有的机械能量被馈还给电动机，并在电动机中产生制动力矩。

    对于电流型变频器来说，当负载的异步电动机作为异步发电机工作时，由于直流电路电压的极性将发生变化，电能将按照异步电动机-变频器-供电电源的方向流动，可以通过适当控制直接将电能馈还给电源，而不需要专门设置制动电路。而对于电压型变频器来说，上述回馈能量则主要经馈还二极管整流后送至直流中间电路，并使平滑电容的电压（即直流中间电路的输出电压）上升。而当平滑电容的电压过高时，则有可能烧毁换流器件。因此，在电眶型变频器中**根据电动机减速的需要专门设置制动电路，以防止上述现象的发生。

    对于大、中容量的电压型变频器来说，为了节约能源，一般采用可逆型晶闸管整流电路将上述能量馈还给供电电源。而对于小容量的电压型变频器来说，则通常采用图3-13所示的电路，利用电阻和晶体管组成放电回路，将异步电动机馈还回来的能量在制动电阻R上消耗掉。

    3.2.4.2制动电路的工作原理

    图所示制动电路的工作原理为：当检测到直流电压**过规定的电压上**，晶体管开通，并以放电电流进行放电；而当检测到直流电压达到事先设定的某一电压下**，则晶体管关断，电容重新进人充电过程，从而达到限制直流电压上升过高的目的。

    在上述电路中，制动电阻R的大小决定了变频器的制动能力，因此**根据系统的需要正确进行选择。关于制动电阻R的阻值选择，请参考本书中的有关章节。b2b电子商务网/news/show-16235.html